April 2015 Lackierung nach Vandalismus
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Mai 2015 Anschaffung und Restauration eines Mittelsitzkissens vorne (damals Sonderzubehör).
Anschaffung in folgendem Zustand:
In folgenden Zustand versetzt:
April 2015 Erhöhung des Sicherheitspacketes -> Montage Zusatzbremsleuchten:
Erwerb, Instandsetzen und Montage von den Zusatzbremsleuchten in der Heckscheibe (wie es in den frühen 70 iger Jahren üblich war)
April 2015 Lackierung nach Vandalismus
Als ich Mitte März mit Paul an einem sonnigen Frühlingsabend in einer benachbarten Stadt parkte führte man Paul (meinem Auto) eine Misshandlung zu, welche ich erst bemerkte, als ich wieder zum Parkplatz kam. Beim verlassen des Autos versenkte ich aus Gewohnheit die Antenne (da mir diese schon mal abgeknickt wurde). Als ich so gegen 21:15 zu meinem „Paul" zurückkehrte, fiel mir der abgeklappte Scheibenwischer direkt ins Auge. Danach sah ich den abgeknickten Stern und bemerkte auch den Kratzer auf der Motorhaube. Nach in Augenscheinnahme des gesamte Autos, bemerkte ich eine fundamentale Beschädigung der Lackoberflächen. Anschließend alarmierte ich die Polizei welche mir dann sagte, das ich vorstellig werden müsse. Diese suchte ich auf direktem Wege auf und erstattete Anzeige. Nun wird die komplette Karosserie neu Lackiert.
Schadensbilder : Bitte auf den Link klicken dann öfnet sich ein neues Fenster mit den Fotos.
Schadensfotos Vandalismusschaden W108
Update 1.2 die Aufnahme:
Update 1.1 der Weg ins "Krankenhaus" :
Vorbereitrung und Warten :
März.2015 Erhöhung des Sicherheitspacketes -> Montage Fondkopfstützen:
Für die Sicherheit der hinteren Personen habe ich original Kopfstützen erworben, restauriert und montiert.
Winterpause 2013 auf 2014
Instandsetzen des Innenkotflügels inkl. des Kotflügels auf der rechten Seite (Fachwerkstatt, raus trennen des mit Rost befallenden Materials ) inkl. Neulackierung
Instandsetzen der Fahrertür (Fachwerkstatt, raus trennen des mit Rost befallenden Materials ) inkl. Neulackierung
Vorherige Veränderungen ohne Datum:
Erneuerung der Aufhängung der Vorderachse
Instandsetzung des Längsträgers hinten links
Erstellung der Holzapplikationen (erwerben von Originalteilen und Beschichtung der besagten mit Holzoberfläche mittels Wasserdrucktechnik) Lenkrad, Kombiinstrumententafel, Frontscheibenrahmen.
Umbau der Spritpumpe von Original auf Pierburg 7.21440.78.0 Kraftstoffpumpe (wegen defekt der Originalen)
Umbau der Zündanlage auf 1 2 3 Injektion (Technologie der F1) mit high power Zündspule
Umbau der Exportscheinwerfer auf die Standartscheinwerfer
Umbau der Rückleuchten auf US Rückleuchten (rote Ausführung)
Erneuerung der Kombiinstrumententafel (wegen defekter Tankanzeige